Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
МЫ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ
Юридическая помощь населению > квартира > Лицензия на проведение техосмотра автомобилей

Лицензия на проведение техосмотра автомобилей

Частным сервисным автоцентрам организация и проведение техосмотра может оказаться не по силам. По приблизительным прогнозам экспертов, в Павлодаре насчитывается не более десяти частных центров автосервиса, выдающих водителям диагностические карты. Хотя первоначально, когда в действующее законодательство были внесены поправки о передаче технического осмотра автомашин в конкурентную среду, многие частные предприниматели, особенно владельцы СТО, заинтересовались было предложением. Но по мере ознакомления с условиями получения соответствующих лицензий, отказывались от этой идеи. Частный техосмотр, который, напомним, начнет действовать с января года, требует от бизнесменов очень серьезных капиталовложений. Речь идет как минимум о 50 тысячах долларов.

Уважаемые друзья! Посетив наш сайт Вы узнаете много познавательной информации решения юридических вопросов.

Но если Вы хотите узнать ответ конкретно Вашей проблемы, мы также сможем вам помочь. Обращайтесь в форму онлайн-консультанта, наши специалисты по юриспруденции в максимально короткий срок ответят Вам четко и по существу.

Консультация предоставляется БЕСПЛАТНО !

Содержание:

Кто заработает на техосмотре автомобилей

Частным сервисным автоцентрам организация и проведение техосмотра может оказаться не по силам. По приблизительным прогнозам экспертов, в Павлодаре насчитывается не более десяти частных центров автосервиса, выдающих водителям диагностические карты.

Хотя первоначально, когда в действующее законодательство были внесены поправки о передаче технического осмотра автомашин в конкурентную среду, многие частные предприниматели, особенно владельцы СТО, заинтересовались было предложением. Но по мере ознакомления с условиями получения соответствующих лицензий, отказывались от этой идеи.

Частный техосмотр, который, напомним, начнет действовать с января года, требует от бизнесменов очень серьезных капиталовложений. Речь идет как минимум о 50 тысячах долларов. И это, говорят специалисты, лишь начальная сумма вложений. На деле же желающим заняться подобного рода бизнесом нужно иметь все тысяч долларов.

Хотя справедливости ради стоит сказать, что детали проведения самой процедуры по-прежнему еще не известны. На местах до сих пор нет никакой конкретики. Несмотря на заявление заместителя председателя Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций РК Асета Асавбаева о том, что частный техосмотр автомашин начнет действовать уже с 1 августа года как альтернатива государственному.

После 1 января года в компетенции дорожных полицейских будет лишь контроль за прохождением техосмотра. К слову, ускорение передачи техосмотра в частные руки совсем не случайно.

В комитете транспортного контроля разумно рассудили, что для обеспечения бесперебойного осмотра транспортных средств необходимо ввести переходный период. По мнению специалистов, пяти месяцев с августа по декабрь вполне достаточно для того, чтобы право техосмотра безболезненно перешло от органов дорожной полиции к частным станциям. И в крупных городах у водителей уже есть выбор - пройти техосмотр по старинке в управлении дорожной полиции или воспользоваться услугами частников.

Регионам в этом отношении повезло меньше. В большинстве областных центров ситуация с организацией подобного рода работы абсолютно не понятна. Так, сервисный центр павлодарского областного филиала Союза водителей транспортных средств Казахстана хоть сейчас готов обслуживать водителей, выбравших частный техосмотр.

Но пока соответствующие ведомства не принимают даже заявки на получение необходимых лицензий. По мнению директора филиала Сарсенбека Апсаликова, виной всему - отсутствие полностью разработанного плана действий. Уверенность Сарсенбека Апсаликова в получении необходимой лицензии на право проведения техосмотра а все документы для этого уже подготовлены вполне понятна.

Дело в том, что до года именно автоцентры Союза водителей занимались диагностикой автомобилей и выдавали диагностические карты. Затем эти полномочия были возложены на дорожных полицейских.

Так что опыт работы у филиала компании - солидный. А кроме этого, как только в Казахстане вновь заговорили о необходимости передачи техосмотра в конкурентную среду, руководство Союза водителей стало закупать необходимое оборудование. Сарсенбек Апсаликов не скрывает - оно очень дорогостоящее. Но конкретную сумму затрат назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну.

Практически все о ценах нам рассказал частный предприниматель Игорь свою фамилию он называть не стал. Вот уже несколько лет мужчина занимается автосервисным бизнесом и говорит, что был не прочь разнообразить ассортимент своих услуг. До тех пор, пока не ознакомился с требованиями для получения соответствующей лицензии и не изучил прейскурант цен.

Действующее СТО несовместимо с центром по техосмотру. То есть, если я решил проводить на своей базе техосмотр, то я должен заниматься только техосмотром.

По вполне понятным причинам сопутствующий ремонт транспорта при этом запрещен. У меня несколько СТО и одну из своих техстанций я, положим, мог бы перепрофилировать, чтобы она соответствовала этому требованию. Но второе необходимое условие это полностью исключило. По новым правилам центр техосмотра должен иметь специфическое оборудование очень высокого класса. В этот список, например, входят: роликовый тормозной стенд, стенд проверки подвески, детектор-люфтемер, газоанализатор, электроприборы проверки света фар и многое другое.

По данным из интернет-магазинов я подсчитал: полный комплект такого оборудования стоит сто тысяч долларов. Это российского производства. Оборудование же мировых брендов обойдется еще на несколько тысяч долларов дороже. Для меня и, думаю, для большинства частных предпринимателей это просто неподъемная сумма.

Так, мастер станции должен проверить автомобиль по целому списку параметров. И не просто потянуть за ручник, в случае проблемы с тормозами, а измерить давление в тормозной системе и установить время ее срабатывания, определить усилие, которое водитель прилагает при нажатии на педаль газа, проверить исправность антиблокировочной системы, если она имеется.

В случае с рулевой системой в диагностической карте должны быть указаны угол установки колес, состояние подвески, люфта рулевого колеса. Понятно, что на глаз ничего этого не сделаешь. Необходимо специализированное оборудование. По словам Сарсенбека Апсаликова, автостанции Союза водителей всем необходимым оборудованием для проведения техосмотра уже оснащены. Кроме этого, в распоряжении филиала имеются три передвижных пункта проведения техосмотра, которые в случае необходимости могут выехать в самые отдаленные села области.

Возникает резонный вопрос: если новый вид бизнеса требует от предпринимателей столь серьезных денежных вливаний, то сколько же теперь будет стоить техосмотр?

Ведь очевидно, что вложившиеся бизнесмены захотят вернуть свои деньги. Конкретную цифру пока никто не называет. Но однозначно, с введением новых правил водителям придется раскошеливаться на несколько сотен, а то и тысяч тенге больше. Кстати, выданная диагностическая карта также будет действительна по всей республике.

Это значит, что автовладельцы могут пройти процедуру техосмотра в любом городе Казахстана. Виолетта Шварц. Судебные решения. Список документов по множественной ссылке. Изменения в фрагменте документа. Судебная база. Ответы гос. Анализ информации, содержащейся в базе, поможет юристу предусмотреть последствия принимаемых им юридических решений и не доводить дело до суда. Помогает выстроить грамотную стратегию судебного процесса на основе изучения и анализа уже имеющихся в базе решений по аналогичным делам.

Истец, ответчик, третье лицо и т. Преимущества базы судебных решений:. Ответы государственных органов на конкретные вопросы граждан и организаций по различным отраслям деятельности.

Ваш практический источник применения норм права. Официальная позиция государственных органов в конкретных правовых ситуациях требующих решений. Язык сайта. Деньги EasyPay Деньги Mail. Зарегистрироваться Восстановить пароль. Подписаться на рассылку новостей и акций:. Бухгалтер Юрист. Поиск в документе. Упрощенный поиск. Поиск по реквизитам. Поиск по ситуации. Поиск по классификатору. Виды оплат. Судебные акты. Образцы документов. Введите текст для поиска.

Близость слов : Использовать: Окончание:. Словарь сокращений. С любым окончанием. Окончание, как в запросе. По части слова. Два документа рядом откл. Сохранить документ.

Копировать в Word. Скрыть комментарии системы. Информация о документе. Поставить на контроль. Посмотреть мои закладки. Скрыть мои комментарии. Посмотреть мои комментарии. Сообщить об ошибке. Введите текст. Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Судебные решения.

Техосмотр 2020 в Украине: изменения в законе

В Украине с 1 мая года обновлен формат документа, подтверждающего успешное прохождение транспортным средством проверки технического состояния. Об этом сообщает пресс-служба Главного сервисного центра МВД. Отныне бумажный бланк протокола будет выдаваться водителю в комплекте с самоклеющейся меткой радиочастотной идентификации. Водитель должен закрепить эту метку в правой верхней части ветрового стекла изнутри. Также это облегчит работу контролирующим органам: они смогут проверять, допущено ли транспортное средство к участию в дорожном движении, на расстоянии — информацию из самоклеющейся метки можно будет считывать с помощью специального технического оборудования.

Цена: Отправить запрос на цену Заполните пожалуйста все поля формы. Цена: EURO.

Панель управления. Электронное обращение. All rights reserved. E-Mail: info gto.

Техосмотр легкового автомобиля

С 1 мая года на территории нашей страны, в соответствие с положениями нового закона о транспортных средствах, разработанного совместно с экспертами стран ЕС, Министерство инфраструктуры возобновило техосмотр легковых частных автомобилей. Закон направлен на урегулирование механизмов в области эксплуатации ТС и повышение безопасности на автодорогах страны. Контроль над соблюдением норм и положений нового законодательства возложен на Национальную Полицию. В правилах прохождения техосмотра в Украине появилось много изменений, включая выдачу документа нового образца, подтверждающего прохождение технического контроля и дающего право на эксплуатацию ТС. Как мы помним, в году у нас в стране упразднили обязательный техосмотр для авто, не считая грузовых автомобилей, маршруток и такси. Также, согласно закону, чиновники упростили процедуру прохождения техосмотра, а маршрутный лист и доверенность на управление ТС и вовсе упразднили. Правила и нормы техосмотра авто изменились не существенно. Проверке подлежат следующие системы и узлы транспортного средства:. Коснулись изменения и документации, свидетельствующей о прохождении технического осмотра.

Кто заработает на техосмотре автомобилей

Глава 3. Аккредитация в сфере технического осмотра 1. Аккредитация в сфере технического осмотра осуществляется в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра, утвержденными уполномоченным федеральным органом исполнительной власти. Требованиями аккредитации являются: 1 наличие на праве собственности или на ином законном основании сооружений и средств технического диагностирования в том числе средств измерения , соответствующих установленным основным техническим характеристикам и входящих в утвержденный перечень; 2 наличие в штате не менее одного технического эксперта; 3 наличие технических возможностей для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, а также документирования сведений о таких результатах.

Министерство инфраструктуры хочет вернуть обязательный техосмотр для легковых автомобилей и мотоциклов, отмененный еще в г.

В году была изменена процедура техосмотра. Постановлением председателем правительства РФ В. Путиным c 4 июня на 12 месяцев сдвинуты сроки обязательного прохождения техосмотра для некоммерческих легковых автомобилей [3] , функции организации и проведения техосмотра возложены на страховые компании и Российский союз автостраховщиков [4] , [5].

Украинские перевозчики устроили протест из-за невозможности пройти техосмотр

Возобновление обязательного техосмотра личных автомобилей, инициированное Министерством инфраструктуры Украины, не улучшит их техническое состояние, однако может привести к возобновлению коррупционных схем, сопутствовавших обязательному техосмотру ранее, считают опрошенные агентством " Интерфакс-Украина " юристы. Появится и быстро разовьется инфраструктура, связанная с прохождением ТО, в том числе и без самого осмотра автомобиля. В этой сфере будет развиваться коррупция и нелегальный оборот наличных денег", - считает управляющий партнер юридической компании "ДТП Эксперт" Александр Кеер.

Соглашение про ассоциацию с ЕС предполагает, что Украина в ближайшее время должна провести реформу в сфере технического осмотра автомобилей. Это означает, что вскоре можно ожидать возвращения обязательных проверок пригодности к эксплуатации транспортных средств, в том числе и частных автомобилей, — передает Автотема. Главная Новости Введут ли в Украине европейскую систему техосмотра? Введут ли в Украине европейскую систему техосмотра? Как будем крепить?

Как открыть собственный пункт техосмотра автомобилей

Для тех, кто уже прошел обязательный техосмотр в м году или в период с января по июнь года, и кто подпадает под обязательный техосмотр, повторно его проходить не нужно, пока не истечет срок полученного талона техосмотра. Для начала необходимо определить, является ли прохождение технического контроля техосмотра обязательным для вашего транспортного средства. В этом поможет следующая таблица:. В процессе прохождения техконтроля госавтоинспекция не участвует, а вся процедура сводится только к получению протокола технического контроля на аккредитованной лицензированной СТО. Причем технический контроль можно пройти как на СТО, которая и ранее занимались проведением техосмотра транспортных средств на протяжении 1-го года после вступления в силу Закона , так и на СТО, получившей соответствующую лицензию согласно новому Закону. После прохождения технического контроля владелец ТС получает на руки "протокол прохождения технического контроля".

Кто заработает на техосмотре автомобилей В гг. лицензии на проведение ТО получили несколько сотен станций.

Интеллектуальный бизнес в сфере развлечений. Минимальные вложения. Никаких дополнительных отчислений и платежей.

Государственный технический осмотр транспортных средств

Подписание ассоциации с ЕС накладывает определенную ответственность на руководство нашей страны. Так в в Украине вернется обязательный техосмотр автомобилей, в первую очередь — автобусов и грузовиков, но с года и легковых машин. Наша компания предоставляет лицензированные услуги в Харькове, у нас вы сможете по приемлемой цене пройти обязательный технический контроль и сделать полный осмотр транспортного средства. На данный момент все еще действует упрощенный режим.

Техосмотр: как на этом сделать бизнес?

Этот материал доступен в украинской версии. Техосмотр возвращается. Причем, для всех типов автомобилей и в соответствии с европейскими стандартами.

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. Владельцы грузовиков и автобусов вышли на акцию протеста из-за невозможности выехать из гаражей, поскольку у них закончились талоны техосмотра, а новых найти почти невозможно — из семисот станций техобслуживания, которые их выдавали, в Украине осталось

ГАИ просто продавали талончики техосмотра. Процедуру проводят организации, работающие под контролем союзов автомобилистов. Например, союз автомобилистов ADAC проводит такой осмотр самостоятельно. Его проводят частные СТО. Также чиновники боятся, что автомеханики будут навязывать водителям лишние услуги по ремонту.

В Украине изменилась процедура проведения техосмотра транспортных средств

Неотъемлемой частью страхования автотранспорта является наличие действующей диагностической карты техосмотра автомобиля. А потому интерес к точкам, в которых можно пройти техосмотр, постоянно растет. С года проведение данной функции было передано операторам техосмотра ТО. Это сделало СТО привлекательным сегментом бизнеса. Многие заинтересовались идеей открытия такой точки. Но перед тем как открыть пункт технического осмотра, следует ознакомиться с требованиями РСА для этого бизнеса и просчитать рентабельность предприятия.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ОЧЕРЕДИ ВЕРНУТСЯ. ЧТО ИЗМЕНИТ НОВЫЙ ЗАКОН О ТЕХОСМОТРЕ
Комментариев: 1
  1. diosesarquee

    просто замечательно - очень интересные мысли

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.